Одоогийн байр суурь: Фабрика Денгкиао>Мэдээний төв>ХајдунасМобилни мост од 10 тонаСтатус при испоруци

ХајдунасМобилни мост од 10 тонаСтатус при испоруци

Нийтлэлийн зохиогч:Хајдунас цаг гаргах:2024/12/24 09:45:59 Унших:148

Једноставно речено, постигнути мост за мобилну плочу није само помоћни уређај за утовар и истовар робе. Такође може одржавати брзо утовар, истовар и транспорт предмета, што има једну од предности у неким индустријама. Јединствена функција подешавања висине чип осовине за примену моста за мобилне плоче чини све једноставнијим и практичнијим. Мобилна осовина за утовар служи као рампа за виљушке, омогућавајући им да директно уђу и утоваре робу унутар камиона, чинећи је једноставном,Мост за укрцавање практичном и брзом. Главна предност оси мобилне платформе је та што је може управљати једна особа и не захтева изворе енергије као што је снага. Појава мостова за мобилне укрцаје увелико је побољшала радну ефикасност и додатно повећала економске користи.

5Након учитавања и истовара притисните тастер за покретање да бисте аутоматски додали круг током процеса подизања плоче. Када се плоча за брисање подигне на положај близу врха,ВицхитаМобилни мост за укрцавање виљушкараКоји су општи материјали за осећај вредности отпустите дугме да бисте фиксни хидраулички мост за укрцавање спустили на хоризонтални положај ради лакшег рада.Учитајте и истоварите верзију терета и отворите и затворите врата.

xХајдунасСигурносна опрема! Фиксни мост за укрцавање са сигурносном потпорном шипком; Фиксни мост на плочи опремљен је гуменим блоковима против судара; Фиксна плоча моста на плочи је плоча против клизања; Два краја штитника ножних прстију; Фиксни мост на плочи опремљен је опремом за кочење у хитним случајевима и искључен је.

Правовремено повећајте заштиту од фазних кварова и уређаје за заустављање у хитним случајевима како бисте побољшали сигурност лифта.

AУлу ТирамСа брзим развојем времена, различите индустрије и поља имају различит развој и карактеристике. Стога је фокус који тренутно тежимо како побољшати ефикасност сопствених операција и учинити све једноставним и практичним. Помоћу мобилног моста за укрцавање све има темељ који се може постићи. Све док вам се свиђа, будућност вам је у рукама, а понекад је све тако једноставно.

YcКада користите осовину, одржавајте површину радне површине стабилном и чврстом, а фиксни ланац мора бити чврсто фиксиран на возило. Брзина током превоза је сата.

Осврћући се на нормалну логистичку индустрију, потенцијална потражња за опремом за руковање материјалима такође се с времена на време нагло повећава! Посебно се фиксни хидраулички мост за укрцавање широко користи у складиштима, пристаништима, складиштима,Мост за укрцавање теретним платформама, аеродромима и другим извозним лукама и има велику количину пошиљке,Честа употреба. Дакле, уз континуирани напредак и успоравање међународних предузећа у прерађивачкој индустрији. Квалитет производње мостова хидрауличних плоча и канала хидрауличког подизања такође се повремено побољшава, а појавила су се и нека предузећа са релативно јаким производним могућностима.


ХајдунасМобилни



Употребљено хидрауличко уље треба одржавати чистим и не мешати се са водом и другим нечистоћама. Обично се замењује сваких шест месеци. Хидрауличко уље углавном користи Н зими, а Н лети. Када мост за укрцавање не функционише одмах зауставите рад и решите проблеме.Материјал за столове: Стол је направљен од мм мрежице против клизања.

vВучни покретни мост за укрцавање је врста мобилног моста за укрцавање који се могу вући виљушкарама, тракторима итд. Развијен је комбиновањем технологије вучног оквира равних приколица. Предњи део је опремљен универзалним точковима велике снаге и одвојивим вучним шипкама које се могу ротирати на обе стране. Када је потребно кретање, универзални точкови се могу ротирати на доњи крај и може се инсталирати вучна шипка, што лако и повољно постићи кретање вуче.

KПрво, како се фиксни хидраулички мост за укрцавање користи за довршавање брзог утовара и истовара робе кроз плоче за подешавање висине,Мост за укрцавање постоје одређени строги захтеви за избор квалитета и материјала плоча за подешавање висине како би се избегло појављивање неисправних материјала, што ће резултирати неочекиваним губитком перформанси у процесу примене.

ARespect for customersДруго место: Пре него што се упусте у индустрију мостова возила,ВицхитаМобилни мост за укрцавање виљушкараКоји су општи материјали за осећај вредности ученици треба пажљиво да провере завршетак моста возила; Затегните вијке; Проверите хидраулички систем; Проверите стање гума, осовина итд. Ако постоје разлике будите разумни; За оне који се не могу лечити, пријавите се механичком и електричном тиму ради поправке и користите индустрију мостова за укрцавање. У супротном, забрањено је користити задњи део два покретна точка индустрије мостова за укрцавање као наменски носач против клизања (који се често користи) да се спречи померање моста за укрцавање; Мост за укрцавање је нешто цм већи од доње платформе возила због хидрауличког ручног кретања. Вратите возило на мост за укрцавање, тако да се прикључни простор на глави моста за укрцавање може поставити на доњу платформу возила, а затим кочити. Хидрауличка кочница користи се за чврсто притискање моста за укрцавање на доњу платформу возила. Ако се мост за укрцавање не наслони на дно пртљажника, може се направити од нехрђајућег челика. Уметните гвожђе на мост за укрцавање директно у копчу и причврстите га.

lUЗбог тонаже моста за укрцавање подељен је на тона тона, тона,Навозни мост_ Мобилни мост за укрцавање_ Мобилни хидраулички мост за укрцавање_ Фиксни мост за укрцавање - фабрика мостова за укрцавање тона и друга различита тонажа могу се утоварити и превозити у складу са различитим теретним теретима. За уградњу и употребу различитих тонажа строго је забрањено преоптерећење и утовар робе!

Гуме: Гуме високе чврстоће, носивости и високог притиска.


ХајдунасМобилни



Цилиндар уља и цилиндар уља осовине за укрцавање често се користе, а добра ствар је употреба увезених заптивних прстенова. Произвођачи попут Хенгиу, држите платформу стабилном и чврстом и осигурајте да је фиксни ланац чврсто фиксиран на возило. Када вучете, ограничење брзине је километра / сат. Током процеса спуштања моста за укрцавање, свим особљем је строго забрањено пењање, а операције преоптерећења строго су забрањене током коришћења моста за укрцавање. Употребљено хидрауличко уље треба одржавати чистим и не сме се мешати са водом или другим нечистоћама. Обично се замењује сваких шест месеци. Хидрауличко уље је обично Н зими и Н љети. Када се кварови на мосту укрцају, операцију треба одмах зауставити да би се отклонио проблем.

Хидраулички носач спојен на возило мостом возила (не и није неопходно) назива се прегледом према горе због хидрауличког притиска који досеже под земљом и директно достиже место где су виљушкар и возило тешки. Предузете су различите акције за спровођење инспекције, а испуњен је облик инспекције станице за уградњу мостова за укрцавање. Класификација мостова хидрауличне плоче укључује мобилне мостове хидрауличне плоче и фиксне мостове хидрауличне плоче. Фиксни хидраулички мост за укрцавање углавном се користи као мост између теретне платформе и транспортних возила. Да би се олакшао рад виљушкара и постигла сврха утовара и истовара робе, један крај опреме једнак је висини теретне платформе, а други крај је смештен на задњој ивици превоза. Висина се може аутоматски прилагодити различитим врстама возила и променама у превозу током утовара. Уграђени мост за укрцавање, као што име каже, односи се на мост за укрцавање уграђен у оперативну платформу за утовар и истовар. Главна плоча инсталираног моста за укрцавање је равна са горњом равнином платформе за утовар и истовар. Потпуно интегрисан у платформу, без операција учитавања и истовара, неће утицати на друге задатке на платформи. Ова врста моста за укрцавање је широко кориштен и релативно брз уређај за помоћ у укрцавању. Његов дизајн је стандардизован још од времена конструкције грађевина. Мост за укрцавање са стране платформе кревета директно је постављен на предњој ивици платформе за утовар и истовар. Нема потребе за ископавањем или резервисањем јама на платформи за утовар и истовар, фактори утовара и истовара се не узимају у обзир.Мост бочног укрцавања радног стола је корективно решење које такође може удовољити захтевима утовара и истовара у камионске превозе. Мост за укрцавање на кревету је такође дизајниран у складу са различитим условима на лицу места. Слично томе, може се подесити према горе (испод бројача терета) или према доле (испод бројача терета) у одређеном распону, што може удовољити инсталацији и употреби већине платформи за утовар и истовар. Мобилни ЦЛЛимбинг користи се на местима где на лицу места нема платформе за утовар и истовар или на месту где је за утовар и истовар потребно преместити робу. Ако у логистичком пољу не постоји платформа за утовар и истовар, као корективна мера, мобилни мост за укрцавање једно је од одговарајућих решења. Мобилни мост за укрцавање еквивалентан је челичном нагибу који се креће, а виљушкаре такође могу директно ући у превозе камиона за теретно утовар и истовар. Сигурно и брзо утовар и истовар робе може се постићи радом једне особе без потребе за напајањем електричном енергијом.

mХајдунасФиксни хидраулички мост за утовар и истовар је специјализована помоћна опрема за брзо утовар и истовар робе. Његова функција прилагођавања висине омогућава изградњу моста између камиона и теретне платформе у складишту. Четкице и друга транспортна возила могу директно ући у камион кроз њега ради серијског утовара и истовара робе, а само једна особа може радити на постизању брзог утовара и истовара робе. Навозни мостови смањују велику количину радне снаге за предузећа, побољшавају радну ефикасност и постижу веће економске користи. Следе карактеристике производа моста за укрцавање.

gGЈош једном, да ли су постављени избор локације, дизајн јама и уградња, као и да ли постоји конструкција, утицаће на радни век и сигурност фиксног хидрауличког моста за укрцавање.

Друго место: Пре него што се упусте у индустрију мостова возила, ученици треба пажљиво да провере завршетак моста возила; Затегните вијке; Проверите хидраулички систем; Проверите стање гума, пријавите се механичком и електричном тиму ради поправке и користите индустрију мостова за укрцавање. У супротном будите разумни; За оне који се не могу лечити, забрањено је користити задњи део два покретна точка индустрије мостова за укрцавање као наменски носач против клизања (који се често користи) да се спречи померање моста за укрцавање; Мост за укрцавање је нешто цм већи од доње платформе возила због хидрауличког ручног кретања. Вратите возило на мост за укрцавање, који се сматра мостом за директно укрцавање, тако да се прикључни простор на глави моста за укрцавање може поставити на доњу платформу возила, а затим кочити. Хидрауличка кочница користи се за чврсто притискање моста за укрцавање на доњу платформу возила. Ако се мост за укрцавање не наслони на дно пртљажника, може се направити од нехрђајућег челика. Уметните гвожђе на мост за укрцавање директно у копчу и причврстите га.


Текстийг дэлгэх

Зохиогчийн эрхийн мэдэгдэл:Фабрика ДенгкиаоӨгөгдсөнХајдунасМобилни мост од 10 тонаСтатус при испоруциЭнэ нь интернетээс ирдэг бөгөөд зөвхөн харуулах зорилгоор ашигладаг бөгөөд ийм мэдээллийн үнэн зөв, үнэн зөв, цаг үеэ олсон, бүрэн бүтэн байдлыг баталгаажуулдаггүй. Зарим зураг, текстийн зохиогчийн эрх нь анхны зохиогчид хамааралтай хэвээр байна. Хэрэв та эрхээ зөрчсөн бол бидэнтэй холбоо бариарай, бид үүнийг аль болох богино хугацаанд 24 цагийн дотор устгах болно.ХајдунасМобилни мост од 10 тонаСтатус при испоруциЭнэ нь энэ вэбсайтын үзэл бодол, үзэл бодлыг заагаагүй бөгөөд лавлах үнэ цэнэгүй болно. Баярлалаа.

Утсаа оруулна уу Бизнес таныг автоматаар буцааж залгах болно

Оролтын формат:
Гар утасны олон улсын бүсийн код + 86139 ****** 60 гэх мэт утасны дугаар
Тогтмол шугам 860105 **** 8

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236

Хэрэв та бүтээгдэхүүн сонирхож байвал дараах хаягаар холбоо барина уу.
холбогдох дугаар:+8613064022215
Зөвлөгөө өгөхөд тавтай морилно уу. Бид танд үйлдвэрийн цэг болон хөнгөлөлттэй үнийг өгөх болно!

X
Бичиж байна ...
Добродошли на ваш упит и радујемо се што ћемо вам пружити услугу. Телефонска линија услуге: 13062022215
Скан код + WeChat
Онлайн холбоо барих
Үнэгүй залгахын тулд дарна уу
  • China  +86
  • United States   +1
  • Albania  +355
  • Algeria  +213
  • Afghanistan  +93
  • Argentina  +54
  • United Arab Emirates  +971
  • Aruba  +297
  • Oman  +968
  • Azerbaijan  +994
  • Ascension Island  +247
  • Egypt  +20
  • Ethiopia  +251
  • Ireland  +353
  • Estonia  +372
  • Andorra  +376
  • Angola  +244
  • Anguilla  +1
  • Antigua and Barbuda   +1
  • Austria  +43
  • Australia  +61
  • Macao   +853
  • Barbados  +1
  • Papua New Guinea  +675
  • Bahamas  +1
  • Pakistan  +92
  • Paraguay  +595
  • Palestine  +970
  • Bahrain  +973
  • Panama  +507
  • Brazil  +55
  • Belarus  +375
  • Bermuda  +1
  • Bulgaria  +359
  • Northern Mariana Islands   +1
  • North Macedonia  +389
  • Benin  +229
  • Belgium  +32
  • Iceland  +354
  • Puerto Rico  +1
  • Poland  +48
  • Bosnia and Herzegovina  +387
  • Bolivia  +591
  • Belize  +501
  • Botswana  +267
  • Bhutan  +975
  • Burkina Faso  +226
  • Burundi  +257
  • North Korea   +850
  • Equatorial Guinea  +240
  • Denmark  +45
  • Germany  +49
  • East Timor  +670
  • Togo  +228
  • Dominican Republic   +1
  • Dominica  +1
  • Russia  +7
  • Ecuador  +593
  • Eritrea  +291
  • France  +33
  • Faroe Islands  +298
  • French Polynesia  +689
  • French Guiana   +594
  • Saint Martin  +590
  • Vatican  +39
  • Philippines  +63
  • Fiji  +679
  • Finland  +358
  • Cape Verde  +238
  • Falkland Islands (Malvinas Islands)  +500
  • Gambia  +220
  • Republic of Congo)   +242
  • Congo (DRC)  +243
  • Colombia  +57
  • Costa Rica  +506
  • Grenada  +1
  • Greenland  +299
  • Georgia  +995
  • Cuba  +53
  • Guadeloupe  +590
  • Guam  +1
  • Guyana  +592
  • Kazakhstan  +7
  • Haiti  +509
  • South Korea  +82
  • Netherlands  +31
  • Dutch Caribbean  +599
  • Sint Maarten  +1
  • Montenegro  +382
  • Honduras  +504
  • Kiribati  +686
  • Djibouti  +253
  • Kyrgyzstan  +996
  • Guinea  +224
  • Guinea-Bissau  +245
  • Canada  +1
  • Ghana  +233
  • Gabon  +241
  • Cambodia  +855
  • Czech Republic  +420
  • Zimbabwe  +263
  • Cameroon  +237
  • Qatar  +974
  • Cayman Islands   +1
  • Comoros  +269
  • Kosovo  +383
  • Cote d'Ivoire  +225
  • Kuwait  +965
  • Croatia  +385
  • Kenya  +254
  • Island   +682
  • Curacao  +599
  • Latvia  +371
  • Lesotho  +266
  • Laos  +856
  • Lebanon  +961
  • Lithuania  +370
  • Liberia  +231
  • Libya  +218
  • Liechtenstein  +423
  • Reunion  +262
  • Luxembourg  +352
  • Rwanda  +250
  • Romania  +40
  • Madagascar  +261
  • Maldives  +960
  • Malta  +356
  • Malawi  +265
  • Malaysia  +60
  • Mali  +223
  • Marshall Islands  +692
  • Martinique  +596
  • Mauritius  +230
  • Mauritania  +222
  • American Samoa  +1
  • United States Virgin Islands   +1
  • Mongolia  +976
  • Montserrat  +1
  • Bangladesh  +880
  • Peru  +51
  • Micronesia   +691
  • Myanmar  +95
  • Moldova  +373
  • Morocco  +212
  • Monaco  +377
  • Mozambique  +258
  • Mexico  +52
  • Namibia  +264
  • South Africa  +27
  • South Sudan  +211
  • Nauru  +674
  • Nicaragua  +505
  • Nepal  +977
  • Niger  +227
  • Nigeria  +234
  • Niue  +683
  • Norway  +47
  • Norfolk Island  +672
  • Palau  +680
  • Portugal  +351
  • Japan  +81
  • Sweden  +46
  • Switzerland  +41
  • Salvador  +503
  • Samoa  +685
  • Serbia  +381
  • Sierra Leone  +232
  • Senegal  +221
  • Cyprus  +357
  • Seychelles  +248
  • Saudi Arabia   +966
  • Saint Barthélemy  +590
  • Sao Tome and Principe  +239
  • St. Helena  +290
  • Saint Kitts and Nevis   +1
  • Saint Lucia  +1
  • San Marino  +378
  • Saint Pierre and Miquelon  +508
  • Saint Vincent and the Grenadines   +1
  • Sri Lanka  +94
  • Slovakia  +421
  • Slovenia  +386
  • Swaziland  +268
  • Sudan  +249
  • Suriname  +597
  • Solomon Islands  +677
  • Somalia  +252
  • Tajikistan  +992
  • Taiwan  +886
  • Thailand  +66
  • Tanzania  +255
  • Tonga  +676
  • Turks and Caicos Islands   +1
  • Trinidad and Tobago  +1
  • Tunisia  +216
  • Tuvalu  +688
  • Türkiye  +90
  • Turkmenistan  +993
  • Tokelau  +690
  • Wallis and Futuna  +681
  • Vanuatu  +678
  • Guatemala  +502
  • Venezuela  +58
  • Brunei  +673
  • Uganda  +256
  • Ukraine  +380
  • Uruguay  +598
  • Uzbekistan  +998
  • Spain  +34
  • Greece  +30
  • Hong Kong  +852
  • Singapore  +65
  • New Caledonia  +687
  • new Zealand   +64
  • Hungary  +36
  • Syria  +963
  • Jamaica  +1
  • Armenia  +374
  • Yemen  +967
  • Iraq  +964
  • Iran  +98
  • Israel  +972
  • Italy  +39
  • India  +91
  • Indonesia  +62
  • United Kingdom   +44
  • The British Virgin Islands   +1
  • British Indian Ocean Territory  +246
  • Jordan  +962
  • Vietnam  +84
  • Zambia  +260
  • Chad  +235
  • Gibraltar  +350
  • Chile  +56
  • Central African Republic  +236

Олон улсын бүсийн код + утасны дугаар эсвэл имэйл хаягаа оруулсны дараа 'Илгээх' дээр дарж давуу эрхийн үнийг нь ашиглаарай.

илгээх